Nuovo socio di ATCM

Vince la gara la cordata Ratp/Fer/Nuova mobilità/Ctt.
Proposto un aumento di capitale pari a 10milioni 200mila euro, per l’acquisto del 49% delle azioni di ATCM.
Sabattini soddisfatto “ora via al rilancio del trasporto pubblico”

La gara per l’individuazione del partner industriale di ATCM, realizzata da AMO si è conclusa. La gara è stata vinta dal raggruppamento tra Ratp Developpement s.a. (primario gruppo francese) e Ferrovie Emilia Romagna S.r.l. (società facente capo alla Regione) – al quale aderiscono anche due operatori italiani (Nuova Mobilità e Compagnia Toscana Trasporti); per l’acquisizione del 49%, da perfezionare mediante un aumento di capitale, il raggruppamento dovrà versare nelle casse di ATCM 10milioni 200mila euro.

Percorso di selezione per nuovo partner industrale è stato affidato dagli Enti locali all’Agenzia della mobilità e il Trasporto Pubblico Locale di Modena S.p.A. che si è avvalsa dell’assistenza di Dexia Crediop

«E’ un piano industriale serio e una compagine solida, disposta ad investire per migliorare l’efficienza del trasporto pubblico locale, obiettivo prioritario delle nostre politiche future». Il presidente della Provincia di Modena Emilio Sabattini si dice «soddisfatto dell’esito della gara  per l’ingresso di un socio privato nel capitale e nella gestione di Atcm. Si apre adesso una nuova fase, che vedrà pubblico e privato protagonisti insieme del rilancio di Atcm. In questo senso – aggiunge Sabattini – l’esperienza dei francesi di Ratp sarà preziosa per rendere competitiva la nostra azienda all’interno di un mercato che si sta finalmente aprendo».
«Questa operazione  – conclude il presidente della Provincia – rappresenta il primo passo di un disegno strategico più ampio per creare in futuro una grande azienda regionale del trasporto pubblico che sappia stare sul mercato e sia in grado di offrire un servizio efficiente e innovativo».

Alla selezione avviata nel maggio 2008, cinque operatori avevano manifestato interesse: il gruppo inglese Arriva, i francesi di Transdev, il raggruppamento Ratp – FER, l’Atm di Milano e l’Atc di Bologna. I concorrenti sono stati invitati a presentare offerta vincolante, articolata in Offerta tecnica (Linee guida per la redazione del Piano industriale) ed Offerta economica.  

Alla scadenza del termine (12 gennaio 2009) erano pervenute le offerte di ATC di Bologna, del Gruppo Arriva e del raggruppamento Ratp – FER.

Nel corso della seduta pubblica del 16 febbraio la Commissione ha definito la graduatoria finale che vede al primo posto il raggruppamento Ratp-FER.

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Pubblicato: 17 Febbraio 2009